如果说，过去一个城市仅靠单打独斗就能一枝独秀的话，那么面向未来，一个城市的竞争力和影响力如何，很大程度上取决于它所在区域的整体能级。打造银川都市圈的意义也大概在此——抛弃单打独斗、“关起门来自己过日子”的发展思路和模式，在一定区域内实现经济社会联通发展、打通各种壁垒，才能增强地区创新力和竞争力。

　　这几年，银川都市圈推进力度有目共睹。无论是城际公交一体化措施下银川、石嘴山、吴忠三市的公交线路联网互接，还是西线供水、生态廊道建设的稳步推进，或是借助“互联网+”的春风逐步推进教育、医疗和智慧城市一体化建设，多措并举之下，都市圈建设所要求的在交通、服务、市场等方面互融互通的运营效果，都在悄然显现。

　　但一个不容忽视的事实是，推进城市间密切合作和区域一体化发展，最大的壁垒是行政壁垒，最大的制约是体制机制障碍。虽然很多人心里清楚，建设银川都市圈关键在于融合、协同，在于抱团发展实现“1+1>2”的效能，然而现实中，打破利益格局却并非一朝一夕就能完成，抱着“一亩三分地”想法、各干各的情况还是不同程度存在。

　　要解决这样的问题，当然需要干部转换思维，不过，加大外在推动力，比如，出台相关管理办法，明确对进度快、效果好、带动作用大的项目给予奖补支持等，就不失为一种好的措施。不管怎样，推进银川都市圈建设都有很长的路要走，想要有所突破，以后恐怕还得在突破体制机制障碍，强化政策协同机制等方面多下下工夫才好。（贺姗姗）